Музыкант Андрей Ли, которого многие знают по иронично-бизнесовому проекту Директор Всего, оживил проект Obgon. Под этим псевдонимом артист выпускал высокоскоростную техно-музыку, вдохновленную детройтской традицией. В 2016 году, по которому интернет ностальгировал в этом январе, Obgon выпустил последний релиз — и за выходом пластинки последовали лайв на Boiler Room, резидентство в легендарной «Рабице», европейские гастроли и внимание международных музыкальных медиа (XLR8R, Groove, Mixmag, Fact Magazine).
С тех пор спортивная тачка Obgon стояла припаркованная — пока Андрей не завел мотор на танцполе клуба DEX (бывшая ARMA) в декабре 2025 года. 27 февраля 2026 года у Obgon вышел альбом Fast Track — 8 композиций, вдохновленных московскими дорожными магистралями («Волоколамское шоссе», «Проспект Мира», «Кутузовский проспект» и другие).
В честь первого за много лет релиза SRSLY пообщались с Андреем Ли о разных амплуа артиста, зашкаливающем BPM и творческих планах.
Почему ты решил возродить проект после 10-летней паузы?
Официально я никогда не закрывал проект Обгон — просто в какой-то момент фокус сместился на другую музыку, которую мне было важно показать. Сейчас я почувствовал то же самое — сильное желание поделиться новым звучанием. За последние несколько лет я открыл для себя огромный пласт интересного, новаторского саунда. И, честно говоря, был немного разочарован, когда понял, что почти не слышу такой музыки в Москве. Тогда я подумал: «Значит, сделаю сам».
А какой была, по твоим воспоминаниям, сцена электронной музыки в 10-х?
Было круто. Не скажу, что тогда было лучше, чем сейчас — просто другое время и другая сцена. В 10-х я только начинал свой путь и ощущал большую творческую свободу. Казалось, всем было интересно всt. Постоянные привозы иностранных артистов в столицу сильно вдохновляли. Личное общение разрушало дистанцию: ты понимал, что твои кумиры — такие же чуваки, как и ты. Возникало ощущение, что мы — часть одной большой мировой сцены. Так и было на самом деле: мы выпускали музыку на европейских лейблах, гастролировали, а потом делали нишевые лейблы, вечеринки, хэппенинги. Горели идеями.
OBGON возвращается в той же версии, что и был? Куда ты хочешь двигаться в плане саунда?
Obgon возвращается в абсолютно новой версии — но с тем же напором и энергией. Это как новая модель любимой марки автомобиля: характер узнается, но форма стала современнее. По поводу саунда — сложный вопрос. Мне всегда было трудно ассоциировать себя с конкретным жанром. Нравится, когда музыка возникает спонтанно. В альбоме Fast Track она получилась быстрой, многослойной, насыщенной деталями. Где-то я услышал термин sci-fi techno, и по ощущениям он мне близок.
За эти годы я серьезно прокачался в продакшене. Стал внимательнее к деталям. Если сравнивать с «Обгоном» 2016 года — грязным, индустриальным, панковским, — сейчас звук стал точнее и глубже.
До каких BPM планируешь разгоняться? «МКАД» вот был 152.
Давайте я расскажу о концепции альбома. Fast Track — это восемь треков, названных в честь восьми московских дорог. Я выстроил трассы в рейтинг по средней скорости движения и распределил на основе этого BPM композиций. Чем выше средняя скорость магистрали — тем выше темп трека. «МКАД» — самая быстрая трасса в Москве.
Ты уже побывал Директором Всего, водителем большой шишки. Почему тебе важно перформить разных персонажей?
Перформанс для меня — это способ дать музыке больше жизни. Каждый образ, который я создаю, делает музыку ярче, интереснее и понятнее. В современном мире просто звук иногда теряется, образ помогает слушателю войти в историю, понять ее глубже, а мне — сделать каждое выступление шоу.
