Санкт-Петербург славится многими вещами: исторической постройкой, достопримечательностями, реками и каналами, белыми ночами, вечно не убранными тротуарами и метро, в котором новые станции обещаются, но никак не появляются. Последнее особенно выделяется на фоне того, с какими темпами метро строится в соседней столице — там за раз могут открыть половину ветки. Для жителей Петербурга это пока что-то за гранью фантастики. Самые новые станции в питерском метро были открыты в 2019 году. Тогда была продлена фиолетовая Фрунзенско-Приморская линия. На ней появились три станции: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». В следующие пять лет открывались лишь станции, закрытые на реконструкцию, — открытие новых переносилось. И вот, кажется, в канун 2025 года случится чудо.
В телеграм-канале губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова появился пост о завершении строительных работ на станции «Горный институт». Она откроется на вход пассажиров 27 декабря в 9:00. «Горный институт» станет новой конечной станцией оранжевой Лахтинско-Правобережной линии после «Спасской». А еще это будет третья станция метро на Васильевском острове. За ней в теории должны последовать еще несколько, которые расположатся вглубь острова.
По словам Беглова, открытие «Горного института» — переломное событие для петербургского метрополитена. «Мы преодолели кризис, сохранили уникальный коллектив метростроевцев. И сегодня видим первые результаты», — написал он в своем телеграм-канале. И это правда: сроки открытия станции переносились в течение десяти лет. Сперва ее хотели достроить к 2015 году. Затем — к 2018-му. А потом дедлайн смещали практически ежегодно.
В теории следующими после «Горного института» должны открыться первые станции новой Красносельско-Калининской линии, которая через центр соединит юго-западную и северо-восточную части города. Ее тоже хотели открыть еще несколько лет назад — в 2022 году. Но по доброй традиции петербургского метро сроки регулярно смещались. По последней информации, до конца 2025 года должны открыться станции «Путиловская» и «Юго-Западная».
А к 2029 году, быть может, будут запущены две новые станции зеленой Невско-Васильевской линии. Первая из них, «Богатырская», будет расположена следом за «Беговой» — конечной на данный момент остановкой. А за «Богатырской» расположится «Каменка».
