Компания «Синара — транспортные машины» (СТМ) представила свои грядущие проекты на стенде форума «Транспорт России». Самым интересным среди них оказался поезд, способный разгоняться до 400 километров в час. Новинку обещают представить через шесть лет. В настоящий момент аналог этого высокоскоростного транспорта есть лишь в Китае. К сборке его российской версии планируют приступить в 2026 году.
Среди других проектов компании — линейка скоростных электропоездов «Восток» (составность от 4 до 12 вагонов). СТМ также создаст собственную тяговую систему. Кроме того, «Синара» представила проект гибридного электропоезда с аккумуляторными тяговыми батареями с запасом автономного хода более 120 километров. По информации ТАСС, он необходим для хода по участкам бесконтактной сети железных дорог. Другие подробности о грядущих разработках компании пока неизвестны.
Над проектами высокотехнологичных поездов сегодня работают во многих странах. Так, весной в Австралии анонсировали создание гравитационного транспорта, не требующего топлива. В теории такой поезд может работать вечно. Разработка со звучным наименованием Infinity Train отличается нулевым уровнем выбросов. Она задействует энергию гравитации для перезарядки аккумуляторов. Сам поезд создан для перевозки полезных ископаемых. Infinity Train — проект компании Fortescue. Он присоединится к ее особому «зеленому» парку.
Ну а летом американские и канадские ученые сконструировали поезд, который очищает воздух во время движения. Этот необычный процесс протекает благодаря особой технологии. Она позволяет напрямую улавливать воздух, отделять из него углекислый газ и сжимать для дальнейшей утилизации. Вкупе все это позволяет достичь желаемой цели — нулевого уровня выбросов.
Еще раньше, в 2020-м, прошли первые испытания вакуумного поезда Virgin Hyperloop. У этой разработки большая предыстория. В далеком 2013-м идею представил Илон Маск. Вот только за реализацию взялся не он сам, а компания Virgin Group. До 2020 года сотрудники проводили испытания будущего поезда, но людей в капсулу сажать не отваживались. Два года назад внутри Hyperloop в первый раз оказались пассажиры, которые проехались по туннелю с предельной скоростью 160 километров в час. Испытуемыми со стороны Virgin Group рисковать не стала — вместо этого в эксперименте поучаствовали два высокопоставленных сотрудника компании.