На Мальдивах построят уникальный водный город, который сможет вместить до 20 тысяч человек. Однако этот проект инженеры создали не для развлечения и отдыха, а из-за надвигающегося климатического кризиса. Стоит отметить, что повышение уровня моря не раз становилось причиной создания таких жилых кварталов. Так, в апреле Организация Объединенных Наций объявила о строительстве первого плавучего города у второго по величине города Южной Кореи — Пусана. Место под названием Oceanix City должно обеспечить жильем 12 тысяч человек. Планируется, что реализация проекта начнется уже в 2023 году.
Теперь такой город появится и на Мальдивах. Его построят по образцу мадрепорового коралла. Проект будет состоять из пяти тысяч плавучих единиц — дома, рестораны, магазины и школы, между которыми будут проходить каналы. Всего в городе предполагается разместить до 20 тысяч человек. И он так же, как и Oceanix, сможет противостоять штормам. По сообщению New York Post, первые домики должны быть готовы уже в этом месяце. Однако потенциальные жители города начнут переезжать туда только в начале 2024-го. Полностью город достроят лишь к 2027 году.
«Плавающая недвижимость обеспечит безопасность и пространство для строительства в перенаселенных и подверженных наводнениям городах, — рассказал журналистам основатель архитектурной фирмы, создавшей необычный проект. — Плавучие застройки помогу недвижимости выбраться за пределы набережной, что изменит наши города так же, как появление высотных зданий столетие назад». Примечательно, что постройки будут расположены не на окраине, а рядом со всей необходимой инфраструктурой. Плавучий город будет находиться всего в десяти минутах от столицы Мале и международного аэропорта.
Застройщики планируют сделать это место не просто удобным и безопасным, а еще и красивым. Дома, выкрашенные во все цвета радуги, смогут похвастаться широкими балконами с видом на море. В качестве транспорта жители будут использовать лодки, велосипеды, электрические скутеры и багги. Архитекторы уверены: когда-то таких городов будет намного больше. «Проблема не в технологиях, а в нормативно-правовой базе, которая требует времени для адаптации, — пояснил застройщик. — Стоимость говорит сама за себя. Когда-нибудь власти поймут, что затраты на плавучую застройку ниже, чем цена разрушения прибрежной инфраструктуры и собственности. Тогда и произойдет этот сдвиг в развитии городов».